Filtragem de óleo isolante a vácuo ZYD-M

Chongqing TOP Oil Purifier Co., Ltd. é um dos fabricantes e fornecedores mais confiáveis ​​de filtragem de óleo isolante a vácuo zyd-m na China, também oferece suporte a serviços personalizados. Fique à vontade para comprar filtragem de óleo isolante a vácuo zyd-m avançada feita na China aqui em nossa fábrica.

O sistema de filtragem de óleo isolante a vácuo tipo ZYD-M adota um design de chassi-montado em reboque. Ele pode ser simplesmente acoplado a um veículo de trabalho e rebocado até o próximo transformador, podendo ser colocado em operação dentro de 20 minutos após a chegada. O vácuo de-estágio duplo lida com umidade, gás e partículas em uma única passagem, restaurando a tensão de ruptura do óleo sem aditivos.

O filtro de óleo isolante a vácuo ZYD-M usa um sistema de suspensão com molas de lâmina e quatro macacos de parafuso de nivelamento, que podem ser instalados e implantados em cerca de cinco minutos em cascalho, lama ou superfícies irregulares de concreto, sem a necessidade de guindastes, empilhadeiras ou porta-paletes. O acoplamento esférico padrão de 50 mm se adapta à maioria dos veículos de serviço; também oferecemos anéis-e{4}}pintle para caminhões-pesados.

Para o processamento de petróleo, o vácuo de-estágio duplo (bomba raiz mais bomba primária) retira a umidade dissolvida e os gases defeituosos do óleo. Os dados de campo mostram conteúdo de água abaixo de 3 ppm e tensão de ruptura acima de 75 kV após uma circulação completa. O trem de filtros de três{5}}estágios retém partículas de até 1 mícron, atendendo à limpeza NAS 1638 Classe 6.

O gabinete à prova de intempéries tem classificação IP54--de vedação contra poeira e chuva para operação em ambientes externos. Tivemos essas unidades operando em minas a céu aberto durante a estação das monções e em subestações no deserto a 45 graus. O sistema de proteção monitora o nível do óleo, a temperatura e a pressão do filtro; qualquer falha aciona o desligamento e exibe um código no painel. Você não precisa de um operador de prontidão durante a noite.

P: Como a unidade montada-em trailer se compara a uma unidade montada-em skid em termos de eficiência de processamento?
R: O desempenho do processamento é idêntico-mesmo sistema de vácuo, mesmos filtros, mesmas taxas de fluxo. A diferença é a mobilidade: o trailer economiza custos com empilhadeiras ou guindastes ao se deslocar entre subestações.

P: E se o trailer precisar atravessar terrenos acidentados-há algum problema de distância ao solo?
R: A distância ao solo padrão é de 250 mm sob o eixo, suficiente para estradas de cascalho e terra compactada. Se o local envolver lama profunda ou terreno rochoso, recomendamos o pacote opcional de pneus-fora de estrada-para serviços pesados ​​(diâmetro maior, banda de rodagem mais profunda) e uma barra de reboque removível que não se arrasta em inclinações.