Manutenção e conservação de máquinas de filtro de óleo de transformador

A manutenção e conservação dos filtros de óleo do transformador devem se concentrar em garantir a precisão da purificação do óleo, prolongando a vida útil dos componentes principais (elementos filtrantes, bombas de vácuo, bombas de óleo, aquecedores) e evitando falhas no equipamento. Isso abrange todo o processo, incluindo inspeção de componentes, limpeza e substituição, manutenção de lubrificação, calibração de instrumentos e gerenciamento de armazenamento. Os elementos filtrantes, como núcleo de purificação, requerem manutenção especial: Após cada uso, verifique a diferença de pressão entre os elementos filtrantes grossos e finos (usando um manômetro diferencial de pressão). Quando a diferença de pressão excede o limite definido (geralmente 0,1 ~ 0,2 MPa) ou os indicadores da amostra de óleo purificado não atendem aos padrões, o elemento filtrante descartável deve ser substituído imediatamente. Os elementos filtrantes laváveis ​​(como filtros grossos de malha metálica) devem ser enxaguados com óleo de transformador limpo até ficarem livres de impurezas, secos e, em seguida, reinstalados para evitar que as impurezas obstruam e afetem a taxa de fluxo e a eficiência da filtração. Registre o tempo de substituição/limpeza do elemento filtrante e desenvolva um plano de substituição com base na frequência de uso (geralmente uma vez a cada 50~100m³ de óleo processado). A manutenção da bomba de vácuo requer atenção ao óleo e às vedações: Antes de cada partida, verifique o nível de óleo da bomba de vácuo (deve estar entre os limites superior e inferior do medidor de óleo). Se o óleo estiver turvo, descolorido ou emulsionado (devido à absorção de umidade), o óleo antigo deve ser completamente drenado, o tanque de óleo limpo com óleo especial para bomba de vácuo e, em seguida, adicionado óleo novo (o tipo deve atender aos requisitos do equipamento). Verifique regularmente se há vazamentos nas vedações da bomba de vácuo (como vedações do eixo e da tampa da extremidade). Se ocorrer vazamento de óleo, as vedações devem ser substituídas a tempo de evitar que o nível de vácuo diminua e afete a eficiência de desidratação e desgaseificação. Antes do desligamento de longo-prazo, a bomba de vácuo deve ser ligada e funcionar sem carga por 5-10 minutos para expelir óleo e gás residuais em seu interior. A manutenção da bomba de óleo requer atenção à lubrificação e vedação: Verifique regularmente o nível do óleo lubrificante da bomba de óleo (bombas de engrenagem ou bombas de palhetas devem ser abastecidas com o tipo correspondente de óleo lubrificante de acordo com o manual de instruções) e reabasteça o óleo a tempo quando o nível de óleo for insuficiente. O óleo lubrificante deve ser trocado a cada 6 meses; verifique a vedação das juntas dos tubos de entrada e saída da bomba de óleo (como flanges e interfaces de mangueira). Caso ocorra vazamento, aperte as juntas ou substitua as juntas de vedação; se a bomba de óleo emitir ruído anormal ou vibrar excessivamente durante a operação, ela deve ser parada para verificar o desgaste do rolamento. Se o rolamento estiver muito desgastado, ele deverá ser substituído para evitar danos à bomba de óleo devido a falha do rolamento. A manutenção do aquecedor requer a prevenção de queimaduras a seco e incrustações: Antes de cada uso, verifique se há manchas de óleo e incrustações na superfície do elemento de aquecimento (as incrustações afetam a eficiência do aquecimento). Se houver incrustações, molhe-o e limpe-o com um limpador de ácido fraco (como uma solução de ácido cítrico) e deixe-o secar ao ar. Teste a resistência de isolamento do elemento de aquecimento (medida com um megôhmetro; a resistência de isolamento deve ser maior ou igual a 1MΩ) para evitar danos ao isolamento que levem a vazamentos. Durante a operação, certifique-se de que a câmara de aquecimento esteja cheia de óleo; é proibida a queima a seco sem óleo (queimará o elemento de aquecimento). Verifique regularmente a precisão do sistema de controle de temperatura (como o controlador de temperatura e os termopares). Se o desvio do display de temperatura for muito grande, calibre ou substitua o elemento de controle de temperatura. A manutenção do sistema de tubulação requer a prevenção de bloqueio e corrosão: após cada uso, desmonte os tubos de entrada e saída de óleo e lave as impurezas residuais internas com óleo de transformador limpo para evitar que impurezas se acumulem e obstruam os tubos. Verifique os tubos de metal quanto a corrosão e deformação e as mangueiras de borracha quanto a envelhecimento e rachaduras. Substitua imediatamente quaisquer tubos danificados. Verifique regularmente a flexibilidade de abertura e fechamento das válvulas (como válvulas de esfera e válvulas de retenção). Se o núcleo da válvula estiver preso, desmonte-o e limpe-o, aplique uma pequena quantidade de graxa-resistente a óleo e remonte-o para garantir uma boa vedação da válvula e nenhum vazamento interno. A limpeza de rotina deve seguir os princípios de prevenção contra corrosão: Limpe o corpo do equipamento e a parte externa do tanque de óleo com um pano seco e macio para remover óleo e poeira. Para manchas de óleo teimosas, limpe levemente com uma pequena quantidade de querosene e depois seque. Não enxágue com água nem use solventes corrosivos fortes (como ácido clorídrico ou solução de hidróxido de sódio) para evitar a corrosão das peças metálicas e o envelhecimento das peças plásticas. O interior do tanque de óleo deve ser limpo a cada 3 meses. Após drenar o óleo residual, limpe com um pano branco até que não haja impurezas para evitar contaminação por mistura de impurezas com óleo novo. A calibração do instrumento deve ser realizada regularmente: manômetros, vacuômetros, termômetros e outros instrumentos de medição equipados no equipamento devem ser enviados a uma instituição de metrologia qualificada para calibração todos os anos para garantir leituras precisas (os erros devem atender aos padrões relevantes). Instrumentos não calibrados ou não qualificados não devem ser usados ​​para evitar configurações incorretas de parâmetros devido à imprecisão do instrumento. O gerenciamento de armazenamento requer atenção às medidas ambientais e de proteção: antes de uma inatividade prolongada (mais de 1 mês), drene completamente o óleo do tanque de óleo e das tubulações do equipamento, limpe o elemento do filtro, a bomba de óleo e a bomba de vácuo e deixe-os secar. Coloque o equipamento em uma área seca, bem-ventilada, com temperatura estável (-10 graus ~40 graus) e umidade relativa menor ou igual a 75%, longe de fontes de fogo e gases corrosivos (como áreas químicas). Cubra o equipamento com uma tampa contra poeira e periodicamente (a cada 2 meses) ligue a bomba de vácuo e a bomba de óleo por 10 a 15 minutos sem carga para evitar que as peças enferrujem ou emperrem. Acessórios (como elementos filtrantes sobressalentes, tubulações e juntas) devem ser armazenados separadamente em uma caixa de ferramentas seca para evitar perda ou danos causados ​​pela umidade. Se, durante a manutenção, ocorrerem avarias, tais como a bomba de vácuo não atingir o nível de vácuo necessário, a bomba de óleo não arrancar ou o aquecedor não aquecer, não desmonte os componentes principais (como o rotor da bomba de vácuo, as engrenagens da bomba de óleo e os tubos de aquecimento) por si próprio. Uma placa "Não usar devido a falha" deve ser afixada e um profissional qualificado deve ser contatado para reparo. O equipamento só poderá ser colocado novamente em uso após a falha ter sido resolvida e o desempenho do equipamento ter sido confirmado como normal.