A manutenção do filtro de óleo deve ser abordada a partir de cinco dimensões principais:
1. Limpeza diária: Limpe o revestimento externo semanalmente para remover manchas de óleo (para evitar o entupimento dos orifícios de dissipação de calor), verifique mensalmente a vedação do tubo (para evitar vazamentos) e limpe os componentes elétricos após desconectar a energia (em ambientes úmidos, é recomendado instalar uma tampa à prova de umidade).
2. Manutenção do elemento filtrante: Substitua o filtro a cada 3-6 meses dependendo do grau de contaminação do óleo (consulte a norma ISO 4406). Ao substituir, drene o óleo residual e limpe o cartucho do filtro. Observe que os elementos filtrantes de 5 μm são adequados para óleo hidráulico e os elementos de 10 μm são adequados para óleo de engrenagem.
3. Manutenção dos principais componentes: Verifique os anéis de vedação trimestralmente (recomenda-se material de borracha fluorada), adicione graxa SKF LGHP 2 aos rolamentos a cada 2.000 horas e verifique regularmente o nível de óleo da bomba de vácuo para filtros de óleo de vácuo (reabasteça quando estiver abaixo de 1/3 do visor).
4. Monitoramento de óleo: Teste trimestral de teor de umidade (menor ou igual a 0,05%) e índice de acidez (menor ou igual a 0,5mg KOH/g, de acordo com GB/T 11133). A temperatura operacional do óleo deve ser controlada entre 40-60 graus para evitar oxidação.
5. Gerenciamento de desligamento-de longo prazo: antes do desligamento, drene o circuito de óleo. Opere a unidade sem{3}}carga por 10 minutos mensalmente. A umidade do ambiente de armazenamento deve ser menor ou igual a 70%. Para modelos especiais, como os centrífugos, preste atenção ao equilíbrio do rotor; para tipos de placa e moldura, limpe completamente o pano do filtro.